تقنية ار اس كيه
شريكك الموثوق في نقل الطاقة

Wholesale تنقل أداة التوصيل المرنة من نوع التروس RSK-lz عزم الدوران العالي وتعويض الإزاحة الكبيرة

الصفحة الرئيسية / المنتجات / وصلات مرنة / وصلات دبوس مرنة / تنقل أداة التوصيل المرنة من نوع التروس RSK-lz عزم الدوران العالي وتعويض الإزاحة الكبيرة

تنقل أداة التوصيل المرنة من نوع التروس RSK-lz عزم الدوران العالي وتعويض الإزاحة الكبيرة

اتصل بنا

سابقV: وصلة التوصيل المرنة ذات الدبوس والجلبة RSK-lxz مع عجلة الفرامل لا تتطلب أي تشحيم لاحق: لا مقال لاحق

المواصفات
وصف

المواصفات

الخصائص الرئيسية

التعايش بين عزم الدوران العالي والتخميد العالي

يحمي التروس الأساسية

يتكيف مع ظروف التشغيل المعقدة

مجالات التطبيق الأساسية

الاتصال بين المحرك والمولد في مجموعات مولدات الديزل عالية الطاقة، مما يتطلب منع الاهتزازات الالتوائية منخفضة التردد ومقاومة الصدمات

أنظمة تشغيل المضخة الهيدروليكية في الآلات الهندسية الثقيلة (مثل الحفارات الكبيرة)

أنظمة نقل الطاقة للسفن المتخصصة التي تتطلب موثوقية عالية ومقاومة للصدمات

محرك نهاية معدات الاختبار المتطورة، التي تتطلب نقلًا دقيقًا مع عزل الاهتزاز عن مصدر الطاقة

نموذج	عزم الدوران الاسمي (ن·م)	جائز سرعة الدوران (دورة في الدقيقة)	قطر ثقب رمح (مم) د₁، د₂	طول فتحة العمود L		D	B	s	لحظة الجمود ()	الوزن (كجم)
				على شكل Y	على شكل J
آر إس كيه-LZ1	112	5000	12,14	32	27	76	42	2.5	0.001	1.53
			16,18,19	42	30					1.60
			20,22,24	52	38					1.67
آر إس كيه-LZ2	250	5000	16,18,19	42	30	90	50	2.5	0.002	2.70
			20,22,24	52	38					2.76
			25,28	62	44				0.003	2.79
			30,32	82	60					3.00
آر إس كيه-LZ3	630	4500	25,28	62	44	118	70	3	0.011	6.49
			30،32،35،38	82	60					7.05
			40,42	112	84				0.012	7.31
آر إس كيه-LZ4	1800	4200	40,42,45,48,50,55,56	112	84	158	90	4	0.044	16.20
			60	142	107				0.045	15.25
آر إس كيه-LZ5	4500	4000	50,55,56	112	84	192	90	4	0.100	24.82
			60,63,65,70,71,75	142	107				0.107	27.02
			80	172	132				0.108	25.44
آر إس كيه-LZ6	8000	3300	60,63,65,70,71,75	142	107	230	112	5	0.238	40.89
			80,85,90,95	172	132				0.242	40.15
آر إس كيه-LZ7	11200	2900	70,71,75	142	107	260	112	5	0.406	54.93
			80,85,90,95	172	132				0.428	59.14
			100,110	212	167				0.443	59.60
آر إس كيه-LZ8	18000	2500	80,85,90,95	172	132	300	128	6	0.860	89.35
			100,110,120,125	212	167				0.911	94.67
			130	252	202				0.908	87.43
آر إس كيه-LZ9	25000	2300	90,95	172	132	335	150	7	1.559	113.9
			100,110,120,125	212	167				1.678	138.1
			130,140,150	252	202				1.733	136.6

نموذج	عزم الدوران الاسمي (ن·م)	جائز سرعة الدوران (دورة في الدقيقة)	قطر ثقب رمح (مم) د₁، د₂	طول فتحة العمود L		D	B	s	لحظة الجمود (	الوزن (كجم)
نموذج	عزم الدوران الاسمي (ن·م)	جائز سرعة الدوران (دورة في الدقيقة)	قطر ثقب رمح (مم) د₁، د₂	على شكل Y	على شكل J	D	B	s	لحظة الجمود (	الوزن (كجم)
آر إس كيه-LZ10	31500	2100	100,110,120,125	212	167	355	152	8	2.236	165.5
			130,140,150	252	202				2.362	169.3
			160,170	302	242				2.422	164.0
آر إس كيه-LZ11	40000	2000	110,120,125	212	167	380	172	8	3.054	190.9
			130,140,150	252	202				3.249	203.1
			160,170,180	302	242				3.369	202.1
آر إس كيه-LZ12	630000	1700	130,140,150	252	202	445	182	8	6.146	288.5
			160,170,180	302	242				6.432	296.6
			190,200	352	282				6.524	288.0
آر إس كيه-LZ13	100000	1500	150	252	202	515	218	8	12.76	413.6
			160,170,180	302	242				13.62	469.2
			190,200,220	352	282				14.19	480.0
			240	410	330				13.98	436.1
آر إس كيه-LZ14	125000	1400	170,180	302	242	560	218	8	19.90	581.5
			190,200,220	352	282				21.17	621.7
			240,250,260	410	330				21.67	599.4
آر إس كيه-LZ15	160000	1300	190,200,220	352	282	590	240	10	28.08	736.9
			240,250,260	410	330				29.18	730.5
			280,300	470	380				29.52	702.1
آر إس كيه-LZ16	250000	1000	220	352	282	695	265	10	56.21	1045
			240,250,260	410	330				60.05	1129
			280,300,320،	470	380				60.56	1144
			340	550	450				62.47	1064
آر إس كيه-LZ17	355000	950	240,250,260	410	330	770	285	10	105.5	1500
			280,300,320،	470	380				102.3	1557
			340,360,380	550	450				106.0	1535
آر إس كيه-LZ18	450000	850	250,260	410	330	860	300	13	152.3	1902
			280,300,320،	470	380				161.5	2025
			340,360,380	550	450				169.9	2062
			400,420	650	540				175.4	2029
آر إس كيه-LZ19	630000	750	280,300,320،	470	380	970	322	14	283.7	2818
			340,360,380	550	450				303.4	2963
			400,420,440,450	650	540				323.2	3068
آر إس كيه-LZ20	1120000	650	320,	470	380	1160	355	15	581.2	4010
			340,360,380	550	450				624.5	4426
			400,420,440,450,460,480,500	650	540				669.4	4715
آر إس كيه-LZ21	1800000	530	380	550	450	1440	360	18	1565	7293
			400,420,440,450,460,480,500	650	540				1715	8228
			530,560,600,630	800	680				1880	8699
آر إس كيه-LZ22	2240000	500	420,440,450,460,480,500	650	540	1520	405	19	2338	9736
			530,560,600,630	800	680				2596	10631
			670,710,750	—	780				2522	9473
آر إس كيه-LZ23	2800000	460	480,500	650	540	1640	440	20	3490	11946
			530,560,600,630	800	680				3972	13822
			670,710,750	—	780				3949	12826
			800,850	—	880				3982	12095

وصف

شبكة التروس المتوجة/المستقيمة: تستخدم لنقل عزم الدوران العالي وتوفير إمكانية تعويض الإزاحة الكبيرة والزاوية الكبيرة.

مجموعة المسامير المرنة: يتم ترتيبها عادةً على الوجه النهائي أو بشكل محيطي حول غلاف التروس، وتعمل كمسار ثانوي أو متوازي لنقل القوة/التخميد. قد تشمل وظائفها الأساسية ما يلي:

يمتص الاهتزازات عالية التردد وأحمال الصدمات، ويحمي أسنان التروس.

توفير توسيد ناعم أثناء بدء التشغيل والكبح، مما يقلل من عزم الدوران المؤثر على التروس.

توفير التخميد الالتوائي الإضافي، وتحسين الخصائص الديناميكية لنظام القيادة.

الهيكل الأساسي

مسار نقل القوة الرئيسية: قارنتان نصفي شفة مع شبكة تروس داخلية (أو خارجية) مع غلاف تروس متوسط يتميز بتروس خارجية (أو داخلية) متوجة. وهذا يشكل آلية نقل عزم الدوران الأساسية وتعويض الاختلال.

مسار التخميد الإضافي: تتم إضافة حلقة من دبابيس النايلون (أو سبائك الصلب) بين غلاف الترس وشفة واحدة أو بين الحافتين. هذه الدبابيس مزودة بمطاط مطاطي/بولي يوريثين. يشكل هذا الجزء مرحلة تخميد مرنة متوازية.

التشحيم والختم: تتطلب أسنان التروس تزييتًا جيدًا (الشحم أو الزيت)، في حين أن قسم الدبوس مصمم عادةً ليكون خاليًا من التشحيم. لذلك، تتطلب أداة التوصيل بأكملها إحكامًا مجزأًا معقدًا لمنع تلوث مواد التشحيم للعناصر المرنة.

الأداء الهيكلي:

يتم تصنيع الحواف الخارجية لشفتي الاقتران النصفيتين والحافة الداخلية للجلبة الخارجية في أخاديد على شكل نصف عنصر بنفس نصف القطر، ويتم دمجها لتكوين فتحات دبوس العمود لتضمين دبابيس العمود. يقوم نصف عمود القيادة بتحريك الغلاف الخارجي من خلال دبوس العمود، ويقوم الغلاف الخارجي بتحريك نصف عمود القيادة المتحرك للتدوير عبر دبوس العمود لنقل عزم الدوران.

درجة حرارة العمل -20 درجة مئوية ~ 70 درجة مئوية.

الخصائص الرئيسية

التعايش بين عزم الدوران العالي والتخميد العالي: قادر نظريًا على تلبية المتطلبات المزدوجة الصارمة لنقل الحركة للخدمة الشاقة وعزل التأثير/الاهتزاز القوي في نفس الوقت.

يحمي التروس الأساسية: تعمل الدبابيس المرنة بمثابة "الخط الأول للدفاع"، حيث تمتص معظم الصدمات العابرة، مما يحتمل أن يطيل عمر خدمة غلاف التروس باهظ الثمن بشكل كبير.

يتكيف مع ظروف التشغيل المعقدة: قد يكون مناسبًا للتطبيقات ذات التقلبات الشديدة في عزم الدوران، أو دورات البدء والإيقاف المتكررة، أو التعايش بين عدم المحاذاة والاهتزاز.

مجالات التطبيق الأساسية

الاتصال بين المحرك والمولد في مجموعات مولدات الديزل عالية الطاقة، مما يتطلب قمع الاهتزازات الالتوائية منخفضة التردد ومقاومة الصدمات.

أنظمة تشغيل المضخة الهيدروليكية في الآلات الهندسية الثقيلة (مثل الحفارات الكبيرة).

أنظمة نقل الطاقة للسفن المتخصصة التي تتطلب موثوقية عالية ومقاومة للصدمات.

قم بقيادة معدات الاختبار المتطورة، التي تتطلب نقلًا دقيقًا مع عزل الاهتزاز عن مصدر الطاقة.

الشركة

Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.

تمتلك شركة شركة جيانغسو روكانغ لتكنولوجيا الصناعة الثقيلة المحدودة أصولًا ثابتة تزيد قيمتها عن 80 مليون يوان، ولديها فريق من المواهب المهنية في التصميم الميكانيكي والتصنيع الدقيق والمعالجة الحرارية واللحام وما إلى ذلك؛ تمتلك الشركة مجموعة كاملة من مرافق المعالجة وسلسلة من أنظمة فحص الجودة مثل القياس والاختبار الفيزيائي والكيميائي والاختبار الديناميكي، ولديها قدرة معالجة ميكانيكية شاملة. لسنوات عديدة، كانت الشركة ملتزمة بالبحث والتطوير وتصنيع أدوات التوصيل العالمية ذات السرعة الثابتة من نوع القفص الكروي، وأدوات التوصيل العامة من النوع المتقاطع، وأدوات التوصيل ذات تروس الأسطوانة. وقد نفذت تعاونًا وثيقًا بين الصناعة والجامعات والبحث مع معاهد البحث العلمي العسكرية والمحلية وقسم هندسة الطاقة في الأكاديمية البحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني، وتوسعت باستمرار في مجالات الدقة والحمل الثقيل والسرعة العالية. لقد نجحت المنتجات في استبدال منتجات العلامات التجارية الأجنبية الشهيرة بأداء ممتاز، وقد وصلت تكنولوجيا العملية إلى المستوى المتقدم الدولي. لقد تم استخدامه على نطاق واسع في الرفع والنقل، والآلات المعدنية، ودرفلة المعادن، والآلات الهندسية، وآلات التعدين، والبتروكيماويات، وآلات النسيج، والسفن العسكرية، والمركبات المدرعة، وقاطرات السكك الحديدية، والمركبات الخاصة وغيرها من المجالات. لقد تم الاعتراف بجودة المنتج والخدمة والإشادة بها من قبل غالبية المستخدمين، ويتم تصديرها إلى أوروبا وأمريكا وروسيا والشرق الأوسط والهند ودول ومناطق أخرى. As ChinaSuppliers of تنقل أداة التوصيل المرنة من نوع التروس RSK-lz عزم الدوران العالي وتعويض الإزاحة الكبيرة, Rokang offer Wholesale تنقل أداة التوصيل المرنة من نوع التروس RSK-lz عزم الدوران العالي وتعويض الإزاحة الكبيرة. The company has always adhered to the business purpose of "quality first, honest management, and customer first". We are willing to work with you with excellent products, preferential prices and thoughtful services to create a brilliant career!

شهادة الشرف

أخبار

تروس التوصيل: الأنواع والاختيار ودليل التشحيم
08 Jul, 2026
كيف تنقل تروس التوصيل عزم الدوران بين الأعمدة المنحرفة محوران مزودان بأسنان تروس خارجية، ملفوفة بجلبة تحمل أسنانًا داخلية متطابقة - وهذا هو الشكل ال...
Read More
المقارنة بين أدوات التوصيل العالمية ذات العمود المتقاطع الصناعي وأدوات التوصيل العالمية CV من نوع القفص الكروي‌‌
03 Jul, 2026
الفرق الأساسي بين أدوات التوصيل العالمية ذات العمود المتقاطع الصناعي والكرة قفص اكتب وصلات عالمية ذات سرعة ثابت...
Read More
اقتران الزنبرك السربنتيني: الوظيفة والفوائد والتطبيقات
03 Jul, 2026
فهم اقتران الربيع السربنتين A اقتران الربيع اعوج هو جهاز ميكانيكي متخصص مصمم لتوصيل عمودين دوارين مع استيعاب عدم المحاذاة وامتصاص الصدمات...
Read More
التركيز على صناعة اقتران
24 Jun, 2026
مع بدء فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" العالمية، يشهد سوق مكونات النقل الصناعي جولة جديدة من الفرص والتحديات. باعتبارها "مفصلًا" لا غنى عنه للآلات الصنا...
Read More
اختيار اقتران العمود في عام 2026: الأنواع والأداء ودليل التطبيق
23 Jun, 2026
التحول الذي يحدث في أرضيات المصانع الآن بدأ خط تعبئة الأدوية في جنوب الصين في إنتاج عيوب موضعية خلال أول 500 ساعة من تشغيله. المحرك كان بخير. علبة ا...
Read More